Tout en constituant une réponse écologiquement satisfaisante à la croissance des trafics de marchandises, le canal Seine-Nord Europe permettra un développement de l’intermodalité grâce à l’implantation des zones portuaires multimodales, qui ont vocation à devenir des pôles stratégiques d’activités et de services pour le développement des territoires.

Le canal Seine-Nord Europe est conçu comme un système de transport global qui intègre le développement sur son linéaire de plusieurs interfaces entre le canal et les territoires desservis.

Les études menées ont permis d’identifier l’opportunité du développement, entre le Compiégnois et le Cambrésis, de différents sites logistiques.

En tant que facteur de structuration de la logistique, elles permettront l’organisation d’une massification plus importante, favorable aux modes fluvial et ferroviaire et donc facteur de développement de l’intermodalité.

La dynamique d’implantation identifiée sur Seine-Nord Europe concernera l’ensemble des régions de la liaison Seine-Escaut (dans le Nord-Pas de Calais, en Ile-de-France et en Haute-Normandie). En effet, la possibilité offerte aux distributeurs de s’implanter au cœur d’un des premiers bassins de consommation d’Europe, tout en restant parfaitement accessible depuis les six ports de la rangée nord renforce l’attractivité du nord-ouest de la France pour l’accueil des opérations logistiques.